(Vācijas armijas kara lauku dzelzceļu “Brigāžu” lokomotīve № 1497 Stendes stacijā
ap 1917. gadu)
Latvijas lauku platuma vispārējas lietošanas dzelzceļos visā to pastāvēšanas vēsturē, 57 gadu garumā bija pārsteidzoši nemainīgs ritošais sastāvs. Ja tomēr zināms progress bija vērojums vagonu saimniecībā, tad lokomotīvju saimniecībā situā cija bija teju nemainīga. Gandrīz visi kravu un pasažieru pārvadājumi tika veikti izmantojot tā dēvētās Ml sērijas jeb Vācijas armijas “Brigāžu” lokomotīves (Brigadelokomotive) ar četriem dzenošajiem riteņpāriem. Tās ražoja laika posmā starp 1905 .un 1919. gadu tādās Vācijas rūpnīcās kā Henschel, Borsig, Orenstein&Koppel, Hartmann, Jung, Krauss, Maffei, Esslingen, LinkeHofmann, Humboldt, Hohenzollern, Schwartzkopff un Vulcan. Pavisam tika izgatavotas vairāk kā 2500 šāda tipa lokomotīves.
ap 1917. gadu)
Latvijas lauku platuma vispārējas lietošanas dzelzceļos visā to pastāvēšanas vēsturē, 57 gadu garumā bija pārsteidzoši nemainīgs ritošais sastāvs. Ja tomēr zināms progress bija vērojums vagonu saimniecībā, tad lokomotīvju saimniecībā situā cija bija teju nemainīga. Gandrīz visi kravu un pasažieru pārvadājumi tika veikti izmantojot tā dēvētās Ml sērijas jeb Vācijas armijas “Brigāžu” lokomotīves (Brigadelokomotive) ar četriem dzenošajiem riteņpāriem. Tās ražoja laika posmā starp 1905 .un 1919. gadu tādās Vācijas rūpnīcās kā Henschel, Borsig, Orenstein&Koppel, Hartmann, Jung, Krauss, Maffei, Esslingen, LinkeHofmann, Humboldt, Hohenzollern, Schwartzkopff un Vulcan. Pavisam tika izgatavotas vairāk kā 2500 šāda tipa lokomotīves.
| ← previous | 57. from 367 | next → |
