Jaunu iPhone vai drošu gājēju pāreju?
Rīgas do...
1 photo • Mar 19 2019 10:50
Jaunu iPhone vai drošu gājēju pāreju? Rīgas domes ierēdņi un politiķi regulāri mīl atrunāties, ka Rīgas domei nav naudas, lai izveidotu vai pārveidotu nedrošu gājēju pāreju. Tomēr tās ir tukšas atrunas bez pamatojuma - vienas drošas neregulējamas pārejas aprīkojuma izmaksas ir pat mazākas par jauna viedtālruņa izmaksām. Drošu gājēju pāreju izveidošanai nav nepieciešams nekas daudz - baltā krāsa,...MoreJaunu iPhone vai drošu gājēju pāreju? Rīgas domes ierēdņi un politiķi regulāri mīl atrunāties, ka Rīgas domei nav naudas, lai izveidotu vai pārveidotu nedrošu gājēju pāreju. Tomēr tās ir tukšas atrunas bez pamatojuma - vienas drošas neregulējamas pārejas aprīkojuma izmaksas ir pat mazākas par jauna viedtālruņa izmaksām. Drošu gājēju pāreju izveidošanai nav nepieciešams nekas daudz - baltā krāsa, plastikāta stabiņi un ceļa zīmes. Lai izveidotu drošu gājēju pāreju no Vanšu tilta pie Latvijas Bankas, būtu nepieciešami materiāli tikai 955 eiro vērtībā. To, ka pilsētnieki nav patiesā esošās Rīgas domes vadības prioritāte, apliecina fakts, ka Rīgas dome jau gadiem nespēj ierīkot pat dažas gājēju pārejas nepieciešamākajās vietās, bet katru gadu ir izmaksājusi aptuveni 1 miljonu eiro ar partiju "Saskaņa" un "Gods kalpot Rīgai" saistītiem dažādiem konsultantiem par "konsultācijām" uzņēmumā "Rīgas satiksme". Ja šo nelietderīgi izmantoto naudu, izmantotu pilsētnieku, nevis partijas biedru vajadzībām, tad gada laikā Rīgā būtu iespējams izveidot aptuveni 250 drošas gājēju pārejas. Ja vien Rīgas vadībai svarīgākas būtu pilsētnieku vajadzības, nevis partijas biedru vajadzības pēc jauniem iPhone... #vizionzero #trafficsafety #walkablecity #urbanplanning #cityplanning #city #urban #urbanism #street #sustainable #urbandesign #pilsētacilvēkiem #pilsētabērniem #cityforpeople #placemaking #livingstreet #urbanspace #mobility #smartmobility #livablecity #riga #rīga #sarlotesiela #pedestrianfriendly #trafficcalming #vansutilts #latvijasbanka #valdemaraiela @gehl_citiesforpeople
-
