https://infoportals-lv.blogspo...
Rīgas motorūpnīca Sarkana Zvaigzne - uzņēmums, kas darbojās Latvijas PSR pastāvēšanas laikā, labi pazīstamā Rīgas motociklu r...
Motociklu "Rīga-18" (1958-1961) Dzinējs D-4 turpmāka attīstība ideju motociklam - aprīkojot svārsts tipa priekšējā dakša ar atsperu amortizatoriem, kas pēc tam migrēja uz Rīga-2 "Gauja", kā arī speciāli saliekti klaņi, lai Nesitiet motoru, kad braucat ar pedāļiem. Pārējais velosipēds palika sērijveida šosejas velosipēds, kas pielāgots motoram. Tehniskās specifikācijas: Izmēri: pamatne - 1185 mm; augstums no ceļa līmeņa līdz vagona centram - 300 mm; rāmja augstums - 564 mm. Maksimālais ātrums - 40 km / h; degvielas tvertnes tilpums - 2,2 litri; kontrolēt degvielas patēriņu - 1,5 l / 100 km. Dzinējs: modelis - D4; tips - divtaktu benzīns ar dzesēšanu ar pretgaisa plūsmu; motora darba tilpums - 45 cc; ērču skaits - 2; cilindru skaits - 1; cilindra diametrs - 38 mm; virzuļa gājiens - 40 mm; saspiešanas pakāpe - 5,2; maksimālā jauda - 1 Zs; kloķvārpstas ātrums ar maksimālo jaudu, 1 / min - 4000-4500; motora palaišana - ar pedāļiem; degviela - A-56 benzīna un eļļas maisījums proporcijā 20: 1. Daļēji sauss divu disku sajūgs; aizmugurējo riteņu piedziņa - ķēde. Elektriskās iekārtas un ierīces: velosipēdu ģenerators un lukturi. Rāmis - metināts cauruļveida; priekšējā dakša - svārsta tips ar atsperes amortizatoriem; sēdeklis - ar cietu ādas apvalku; riepas - 622x40 mm (28 "x1,3 / 4". Priekšējā bremze - manuāla ar troses piedziņu; aizmugurējā bremze - apavu tips.