1.Par Lieliska montāžas kvalitāte, praktisks, labi aprīkots. Arī vadāmība nav slikta 2.Pret Audi A2 dzinēji pie lielākas slodzes kļūst skaļi, gaitas komforts varēja būt labāks 3.Spriedums Iespējams - padārgs, taču tik un tā labs pirkums
4.Izvēlies... 1,4TD 5.Izvairies... 1,6FSI
5. Kāds tas ir? Audi raksturīgā elegance ir retums tik mazos auto kā šis, taču A2 ir patīkams izņēmums. Neviens no šī kalibra auto nevar izcelties ar tik augstu montāžas kvalitāti. Vīlušies var justies tie, kas domāja, ka Audi rūpnīcā ranga mazākajam pārstāvim nebūs pievērsuši tādu uzmanību, kā lielajiem brāļiem. Audi A2 salons ir pietiekami liels četriem braucējiem, pieciem būs pašauri. Bagāžnieks ir tieši tik liels, lai to varētu nosaukt par mazu ģimenes auto. Turklāt arī par tā gaitas īpašībām nav daudz, ko pārmest. Veidots galvenokārt no alumīnija, tas ir gana manevrētspējīgs un stabils gan uz līkumainiem lauku ceļiem, gan uz šosejas. Tomēr brīžiem gaita ir mazliet nemierīgāka, nekā gribētos. Trokšņu izolācija ir laba – vēja un ceļa troksnis ir nevainojami apslāpēts, taču dzinēji ir cits stāsts – pie lielākas slodzes tie ir skaļi, jo īpaši dīzeļdzinējs. Lasi nākamo vērtējuma sadaļu
6. Kuru versiju pirkt? Visu Audi A2 pastāvēšanas vēsturē pārdzīvoja 1,4 benzīna dzinējs un 1,4 litru turbodīzelis. Abiem bija 75 ZS un pietiekams spēks, lai pavilktu pārsvarā no alumīnija veidoto A2. Dīzeļdzinēja degvielas patēriņš ir iespaidīgs – vidēji tas „ēd” zem 5 litriem uz 100 km. Arī benzīna dzinējs daudz neatpaliek – 6 litri uz 100km gan ir vairāk nekā dīzeļdzinējam, tomēr auto cenai vajadzētu būt zemākai 8.Kādas ir lietošanas izmaksas? Audi A2 cena ir augstāka nekā citiem šīs klases auto – jo Audi zīmols vien nozīmē, ka tas labi turēs savu vērtību. Lai vai kādu versiju jūs izvēlētos, visas būs salīdzinoši dārgākas nekā citas markas analogs.